福恒發電機資訊：基于柴油機均質壓燃發動機關鍵技術取得重要突破
由“十二五”國家863計劃支持的“基于柴油機均質壓燃發動機關鍵技術攻關及樣機研制”項目，通過“產、學、研”有機結合、協同創新，在柴油機均質壓燃關鍵技術方面取得重要突破，具備了將均質壓燃柴油機及其關鍵技術向產業化推廣應用的潛力。
該項目以研制基于均質壓燃技術的柴油機工程樣機為目標，提出了基于燃燒路徑控制的高密度低溫燃燒新技術。研發人員優化設計了燃燒室結構及噴油器參數，改善了燃油與空氣的混合，實現高效清潔燃燒;通過噴油策略和空氣系統優化，在全工況范圍內實現多燃燒模式的復合燃燒，改善了NOx和碳煙及燃油經濟性之間的平衡關系;開發的進氣門晚關結構及其應用，實現了可變的熱力循環，提供了一條控制燃燒和排放并提高熱效率的有效途徑，并申請了國際發明專利，已在美國、俄羅斯、韓國等多國公開。上述燃燒系統及控制策略實現了
柴油機全工況范圍復合燃燒模式的組織優化，初步試驗結果表明：柴油機原始排放接近歐V排放水平，采用簡化后處理器可以滿足歐VI法規的要求。
上述均質壓燃
柴油機關鍵技術的進展及技術突破表明，通過立足國內、把握國際前沿技術發展方向，提升自主創新能力，完全可以突破先進燃燒技術應用的瓶頸，打破國外在一些關鍵技術上的封鎖，實現我國高效清潔柴油機技術的跨越式發展。同時通過高效、有機的“產、學、研”合作模式，促進均質壓燃
柴油機技術在產業界的推廣進程。
